铃鹿赛道之所以能成为世界著名赛道之一，除了它早年间曾是F1赛事的收官战，保留了冠军悬念会吸引更多关注目光外。
还有便是这条赛道本身的设计，极其优秀跟具有特色。
“8”
字型交叉布局，意味着车手将在一条赛道上，同时体验到顺时针跟逆时针两种体感。
同时高达40.4米的垂直落差，让赛道上坡跟下坡的感受十分明显，以至于在“8”
字交叉点，还能修建出一座高架桥。
特别那标志性的130R左弯，全油门过弯速度高达320kmh，无论对赛车还是车手来说挑战都极大，半个世纪下来包括摩托赛事，总共有17名车手葬身于此。
另外05年的日本F1大奖赛中，雷诺车队的“头哥”
阿隆索，正是在这个弯
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